1. Vysoká bezpečnost
Nepotápějící se{0}}funkce: Vzhledem k tomu, že hustota polyethylenu je nižší než hustota vody, rotačně tvarované čluny se nepotopí, i když se převrhnou. Členové posádky přes palubu se mohou snadno přidržet nebo vylézt na loď a čekat na záchranu, což výrazně zvyšuje bezpečnost posádky.
2. Odolnost proti korozi a šetrnost k životnímu prostředí
Silná odolnost proti korozi: Rotační lisovaná těla lodí mají vynikající odolnost proti korozi. I když je trup lodi vystaven-dlouhodobě vodnímu prostředí, není snadno ovlivněn mořskou vodou, slunečním zářením nebo chemikáliemi.
Šetrné k životnímu prostředí: Trup lodi je plně recyklovatelný. Při likvidaci nezpůsobuje znečištění oceánů jako tradiční dřevěné nebo laminátové lodě. Materiál lze znovu použít k vytvoření nové lodi, což přispívá k ochraně životního prostředí.
3. Nízké náklady na údržbu
Nízká údržba: Ve srovnání s dřevěnými nebo ocelovými rybářskými loděmi nevyžadují rotačně tvarované lodě častou-údržbu ve velkém měřítku. Dřevěné rybářské lodě obecně vyžadují významnou údržbu každé dva roky, zatímco ocelové lodě potřebují velké opravy každé tři roky. Rotačně tvarované čluny jsou však prakticky bezúdržbové-.
Žádné problémy s rzí nebo odlupováním barvy: Na rozdíl od kovových člunů nemají rotačně tvarované čluny problémy s rzí nebo odlupováním barvy, čímž se předchází souvisejícímu znečištění.
Odolný trup: Vzhledem k povaze procesu rotačního tvarování je trup člunu velmi pevný a odolný, což snižuje potřebu častých oprav a zajišťuje dlouhodobé-použití.
4. Vysoká efektivita výroby
Rychlá výroba: Například výroba trupu 10-metrové rotačně lisované lodi trvá jen půl dne a celá loď včetně vnitřních konstrukcí může být dokončena a připravena k použití za pouhé tři dny. To výrazně zkracuje výrobní cyklus a zlepšuje efektivitu výroby.
Stručně řečeno, výhody rotačního lisování při výrobě rybářských člunů a jachet nespočívají pouze ve vysoké bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a nízkých nákladech na údržbu, ale také v kratších výrobních cyklech a-efektivitě nákladů, což z něj činí ideální volbu pro budoucí výrobu lodí.